Характеристики продукта
1. Экстернальная конструкция: тормозный барабан установлен извне на оси, облегчая проверку, обслуживание и замену, сокращая время простоя и затраты.
2. Появление тепла.
3. Высокая грузоподъемность: построена с высокопрочными материалами и надежной конструкцией, подходящей для тяжелых транспортных средств и условий высокой нагрузки.
4. Стабильность света: тормозный барабан напрямую связан с осью, предлагая более прямые и стабильные тормозные силы, обеспечивая безопасность вождения.
5. Обеспечение технического обслуживания: тормозная система может быть проверена и поддерживается без удаления колес, экономя время и затраты.
6. Проектирование легкого веса: легкие материалы используются при сохранении прочности, снижении общего веса транспортного средства и повышением эффективности использования топлива.
·· Используется в транспортных и логистических транспортных средствах на дальние расстояния, отвечающие требованиям тяжелых нагрузок и частых торможения, обеспечивая безопасность вождения.
·· Подходит для строительных машин, таких как экскаваторы, бульдозеры и краны, адаптируемые к сложным условиям и суровой среде.
·· Используется в транспортных средствах добычи полезных ископаемых и горнодобывающих грузовиков, предлагая высокую грузоподъемность и стабильную производительность торможения, адаптируемые к тяжелым нагрузкам и бурной местности.
·· Используется в сельскохозяйственном механизме, таких как тракторы и комбайны, удовлетворяющие требованиям полевых операций и тяжелых нагрузок.
·· Используется в специальных транспортных средствах, таких как пожарные машины, спасательные машины и военные транспортные средства, предлагающие высокую надежность и гибкую обработку.
·· Используется для транспортировки большого оборудования и тяжелого груза, предлагая превосходную грузоподъемность и торможение.
·· Используется в охлажденном транспорте для продуктов питания и фармацевтических препаратов, обеспечивая стабильность и эффективность тормозной системы в низкотемпературных средах.
| Тормозный барабан с осью | |||||||||||||
| Тип оси |
Максимум Емкость (T) |
Трек (мм) L2 |
Тормозный (мм) |
Несущий |
Установка весеннего сиденья L3 |
Луча оси (мм) |
Центральное расстояние тормозной камеры (мм) L4 |
Фиксирование колеса |
Общая длина (мм) L1 |
Рекомендуемое колесо |
Вес оси (кг) |
||
| Шпилька | PCD (MM) | Хм) | |||||||||||
| 13Y9C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○127 | 392 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13Y9C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○127 | 388 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 13Y9C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○127 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 348 |
| 13Y9C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○127 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 360 |
| 13N4C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○152.4 | 392 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 339 |
| 13N4C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○152.4 | 388 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 357 |
| 13N4C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○152.4 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| 13N4C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | ○152.4 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 354 |
| 13K2C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □127 | 392 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| 13K2C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □127 | 388 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13K2C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □127 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13K2C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □127 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 355 |
| 13F1C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равно 930 | □150 | 392 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13F1C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равно 930 | □150 | 388 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 361 |
| 13F1C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равно 930 | □150 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 346 |
| 13F1C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Больше или равно 930 | □150 | 372 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13F1B24 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □150 | 388 | 8 × M20 × 1,5Jap | 285 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13F1B27 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Больше или равного 970 | □150 | 388 | 10 × 7/8-11 bsf | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 16F6B25 | 16 | 1850 | Ф420×200 |
HM220149/10 HM518445/10 |
Больше или равно 940 | □150 | 358 | 10 × M22 × 1,5изо | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 405 |
Примечание:
(1) Длина отслеживания L2 не является обязательной
(2) Доступно с системой ABS
(3) Автоматическая ослабленная регулятор является необязательным
Компания была основана в 2016 году и перенесла 7 лет развития. Мы придерживаемся основных ценностей «инноваций, качества, целостности и беспроигрышных», постоянно пробивая себя и стремясь к совершенству.
Наша компания - это комплексное производственное предприятие, которое объединяет обработку, производство и установку. У нас есть сильные возможности механической обработки, сильная техническая прочность и полные методы тестирования. Мы специализируемся на производстве воздушной подвески, стальной подвески, дисковой оси, барабанной ось и опорных ног.
Компания всегда продолжала бизнес -философию выживания через качество и развитие посредством репутации, которая завоевала похвалу и доверие новых и старых пользователей. В настоящее время его продукция продается более чем 20 провинциям и городам по всей стране. Экспортируется в более чем десяти странах Юго -Восточной Азии, Центральной Азии, Африки и Южной Америки.
горячая этикетка : Тормозная барабанная ось внешнего типа, Китай -внешний тип тормозных барабанных производителей, фабрика, Сертификация трейлера, Трейлер тянет, Трейлер крыша, Тестирование оси трейлера, Трейлер шины, Мысли полу трейлер
